动力系统工程研究所

动力系统工程研究所
正高级职称(按拼音排序)

张幽彤

 

 
 
姓  名 张幽彤
职  称 教授/博导
学  院 机械与车辆学院 
专  业 动力机械工程
办公地址
北京理工大学发动机东楼208房间  
邮  编 100081                                           
办公电话 010-68915013
邮  箱  youtong@bit.edu.cn
 
研究方向
车用动力控制技术,燃油喷射系统匹配和优化技术
代表性论文及研究项目
代表性论文

1、A. Boukehili, Y. T. Zhang, Q. Zhao, C. Q. Ni, H. F. Su and G. J. Huang, Hybrid vehicle power management modeling and refinement. INTERNATIONAL JOURNAL OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY.Volume 13, Number 6 (2012), 987-998, DOI: 10.1007/s12239-012-0101-(SCI)
2、张兴春、张幽彤、黄文卿,车用内置式永磁同步电机过调制弱磁算法,北京理工大学学报,20134717016578
3、Su, Hai-Feng; Zhang, You-Tong; Bu, Xin-Li; Boukehili, Adel; Xin, Yi-Bo .Pressure Wave and Multiple-Injection Fuel Mass Fluctuation of High pressure Common Rail System : Advanced Science Letters,Volume 7 2012,pp. 323-327(5). DOI: http://dx.doi.org/10.1166/asl.2012.2070
4、Y. Liu, Y. -T. Zhang, T. Qiu, X. Ding and Q. Xiong. Optimization research for a high pressure common rail diesel engine based on simulation. International Journal of Automotive Technology. Volume 11, Number 5, 625-636, DOI: 10.1007/s12239-010-0075-4(SCI)
5、Youtong Zhang,Changsong Zheng,Yongfeng Liu,Liang Shao,Cenhua Gou. Two exact solutions of the DPL non-Fourier heat conduction equation with special conditions. Acta Mechanica Sinica.2009:205-210,Accession number: s10409-008-0207-5 (SCI)

代表性研究项目:
1、高压共轨瞬态压力波动控制模型研究,国家自然科学基金项目,第一负责人,2011-2013,批准号:51076014
2、气-电混合动力客车开发,中国石油天然气管道公司,横向合作项目,2011-2014
3、博士学科点专项科研基金资助课题, 高压共轨系统水击波动过程及补偿方法研究,编号20101101110011,序号1030
4、柴油机面工况电子控制系统设计及实验验证,国防科技基础产品创新计划,2006-2010
5、“再生燃料电池机电混合动力研究-混合动力发动机控制”,国防基础研究项目,2006-2009
6、“4JB1柴油机发动机电控高压共轨系统标定”,北京市重点科技计划项目,2006-2008
成果及荣誉

社会职务